Filtros

Nuestros filtros de aceite están hechos con 2 capas, una capa de microfibra de vidrio junto con una capa de difusor, para asegurar que el filtro capture todas las partículas de manera efectiva.

 Esta es la misma tecnología que se utiliza en la industria aeroespacial para el aceite en los sistemas de control hidráulico y las turbinas. 

Recomendamos cambiar el lubricante después de 16.000 horas o 2 años de funcionamiento, para prolongar la vida útil de los componentes y ayudar a garantizar un funcionamiento fiable del compresor.

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Nuestro filtro de aceite centrífugo utiliza microfibra de vidrio, el mismo material altamente eficaz que se utiliza en la industria aeroespacial.

Un filtro de aceite elimina los contaminantes (desechos, suciedad, etc.) del aceite lubricante del compresor.

 El lubricante es el que sostiene el piñón cuando está funcionando a su máxima velocidad, por lo que debe estar lo más limpio posible para evitar la formación de barniz y daños en el piñón y los cojinetes.

La mayoría de los filtros de aceite tienen el mismo aspecto, encerrados en una cubierta de metal. Sin embargo, no se puede ver el elemento más importante desde el exterior, el medio de filtración.

 Para ahorrar dinero, algunos fabricantes utilizan medios de celulosa.

 Los medios de celulosa no son adecuados para usarse con cojinetes húmedos viscosos de película comprimida hidrostáticamente.